会社指針

富山ゴムは設立以来、廃タイヤの再生利用・再利用・リサイクル事業を推し進め会社に貢献してまいりましたが、近年社会の環境への意識の高まりにより富山ゴムも環境に貢献できる事業としてタイヤの更生（建設用・作業用）を行い3R（Ｒeduce=リデュース：廃棄物の発生抑制、Reuse=リユース：再利用、Recycle=リサイクル：再資源化）の推進を進め今後も地球に優しい企業をめざし循環型社会の一員になれるよう事業活動を行なっております。

業務内容

  • 廃プラスチップ類の収集運搬
  • 廃プラスチック類の中間処理 破砕・切断
  • 再生タイヤの委託 加工 販売
  • 更生タイヤの製造（建設用車輌・産業車輌）
  • 中古タイヤの輸出

製品紹介

  • トレッドゴムは当社独自で配合したものを使用しており、新品同様の使用が可能です。
  • お客様が現在利用しているタイヤをベースに製造することも可能です。
    （要相談になります。）
  • パンクレスタイヤは OR タイヤのみ取り扱っており、内部加工する為チュ－ブレスタイヤとしては使用出来ません。加工後はチュ－ブタイプとして御使用してください。

更生タイヤ

Rラグ Jラグ 冬用タイヤ
16.9-24～23.5-25Rラグ 600-9～825-15Jラグ 11R22.5/1000R20冬用タイヤ 11R22.5/1000R20 225/80R17.5/750R16冬用タイヤ 225/80-17.5/750R16
パンクレスタイヤの内部構造 ダンプ用夏タイヤ
パンクレスタイヤの内部構造 11R22.5/1000R20ダンプ用夏タイヤ 11R22.5/1000R20

各種取り扱いタイヤ

ORサイズ 1400-24 16.9-24 17.5-25 20.5-25 23.5-25
フォークリフトサイズ 600-9 650-10 700-12 550-15 825-15 1000-20
トラック・その他 11R22.5 225/80R17.5 750R16

建設車両用各種ORタイヤの部修お取り扱い

OTRバルカナイザー部修機（OTR-バルカナイザー）を使用して、1600-25クラスから 45-65-45クラスのサイズ迄、トレッド ショルダー サイドの損傷部分をバフ穴埋め作業後、熱加硫にて修復いたします。
掲載されていないサイズでもお問い合わせください。